• Високоскоростният влак е представян като устойчива алтернатива на въздушния транспорт. Според Международното дружество на железопътните превози, високоскоростният влак "играе ключова роля в устойчивото развитие и борбата срещу промените в климата". Като редовен пътуващ с влаковете из Европа, съм длъжен да кажа, че истината е обратното. Високоскоростният влак разрушава най-ценната алтернатива на самолета, а именно класическата европейска железопътна мрежа, действаща от десетилетия.


• Въвеждането на високоскоростна връзка се съпътства неминуемо с премахването на една малко по-бавна линия, но много по-достъпна, задължавайки пътниците да ползват новия по-скъп продукт, или просто да да изоставят влака. В последствие, бизнес средите преминават от самолета към високоскоростния влак, докато болшинството от европейците се набутват в коли, рейсове и евтини самолети (low cost).

Каталонският Талго от Барселона до Женева (1968-2010). По-евтин и по-бърз от високоскоростния влак.

• "Максималната скорост на един влак е само един от факторите, които влияят върху продължителността на пътуването. Европейските високоскоростни влакове достигат скорости от 250 до 300 км/ч, но тяхната средна скорост е много по-малка."


• [...]


• Естествено, високоскоросният влак е много удобно превозно средство. Въпросът обаче не е дали ни харесва идеята за една високоскоростна мрежа, а дали можем да си го позволим. Изразходването на милиарди обществени средства за транспортна мрежа, която изключва болшинството от населението, не прилича на една добра инвестиция.


•  


• Статията е сравнително дълга и доста интересно аргументирана, ако се намерят заинтересовани преводачи от френски http://carfree.free.fr/index.php/2013/12/19/la-grande-v...peen/ или английски http://www.lowtechmagazine.com/2013/12/high-speed-train....html, моля, не се колебайте да допринесете за общото благо и бъдете честити.